Peugeot 2 Phase 2020 2023
1.6 (180 CH) Plug-in Hybrid e-EAT8
Hybride Voiture
Type de carrosserie SUV
Sièges 5
59 km
Autonomie électrique
215 km/h
Vitesse maximale
5
Portes
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Caractéristiques principales
Accélération 0 - 100 Km/h
8.8 s
Accélération 0 - 62 Mph
8.8 s
Architecture Du Groupe Motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Consommation électrique (WLTP)
16 kWh/100 km
Direction Assistée
Direction assistée électrique
Génération
3008 II (Phase II, 2020)
L'autonomie En Mode électrique (Autonomie Sur Batterie) (WLTP)
59 km
Modification (moteur)
1.6 (180 CH) Plug-in Hybrid e-EAT8
Nombre De Cylindres
4
Nombre De Places
5
Portes
5
Puissance Du Système
180 CH
Puissance Max.
150 CH @ 6000 rpm
Réservoir à Carburant
43 l
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes Moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Transmission
Traction avant
Type De Carburant
Essence / électricité
Type De Carrosserie
SUV
Année De Début La Production
Janvier, 2023
Poids
1763 kg
Vitesse Maximale
215 km/h
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Génération
3008 II (Phase II, 2020)
Modification (moteur)
1.6 (180 CH) Plug-in Hybrid e-EAT8
Nombre de places
5
Portes
5
Type de carrosserie
SUV
Année de début la production
Janvier, 2023 année
Marque
Peugeot
Modèle
3008
Performance
Accélération 0 - 100 km/h
8.8 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par )
8.4 s
Accélération 0 - 62 mph
8.8 s
Consommation combinée de carburant (WLTP)
1.5-1.6 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 6d
Type de carburant
Essence / électricité
Vitesse maximale
215 km/h
Émissions de CO2 (WLTP)
33-35 g/km
Électrique
Capacité brute de la batterie
12.4 kWh
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie
11.3 kWh
Consommation électrique (WLTP)
16 kWh/100 km
Couple maxi de Machine électrique number 1
320 Nm @ 500-2500 rpm
Couple système
360 Nm
Emplacement de la batterie
Sous le plancher, sous les sièges arrière
Emplacement moteur électrique number 1
Intégré à la transmission
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP)
59 km
Poids de la batterie
120 kg
Puissance de Machine électrique number 1
110 CH @ 2500 rpm
Puissance du système
180 CH
Voltage de la batterie
350 V
Moteur à combustion
Architecture des moteurs à pistons
ligne
Couple max.
300 Nm @ 3000 rpm
Cylindrée
1598 cm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
PureTech
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
150 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre
93.9 CH/l
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant
injection directe
Systèmes moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Dimensions
Angle d'approche
20°
Angle de départ
29°
Empattement
2675 mm
Garde au sol
219 mm
Hauteur
1624 mm
Largeur
1841 mm
Longueur
4447 mm
Voies arrière
1587-1610 mm
Voies avant
1579-1601 mm
Faux arrière
849 mm
Faux avant
923 mm
Transmission
Direction
Crémaillère de direction
Direction assistée
Direction assistée électrique
Freins arrière
Disc
Freins avant
Disques ventilés
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse
8 vitesses, boîte de vitesse automatique e-EAT
Suspension arrière
Semi-indépendante, le printemps
Suspension avant
type McPherson indépendants
Taille des pneus
;
Transmission
Traction avant
Jantes de taille
18; 19
Espace
Charge maximum
527 kg
Poids maximum
2290 kg
Réservoir à carburant
43 l
Poids
1763 kg
Peugeot 508 II 2019
1.6 PureTech (225 CH) PHEV e-EAT8
Peugeot Partner 2 Tepee Phase 3 2017
22.5 kWh (67 CH) Electric
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