| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | Série 5 Berline (G60) |
| Modification (moteur) | 530e (299 CH) Plug-in hybrid Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2024 année |
| marque | BMW |
| modèle | Série 5 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.4 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 6.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.4 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.6-0.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 230 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 14-19 g/km |
| Électrique | |
| Emplacement de la batterie | Sous le plancher |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 87-102 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 18.9-21.4 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 184 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 250 Nm |
| Puissance du système | 299 CH |
| Couple système | 450 Nm |
| Moteur Interne | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 310 Nm @ 1500-4000 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 190 CH @ 4400-6500 rpm |
| Puissance par litre | 95.1 CH/l |
| Suralimentation | Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| Train de Roulement | |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 8 vitesses, boîte de vitesse automatique |
| Transmission | Propulsion |
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