| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | 208 II (Phase II, 2023) |
| Modification (moteur) | 1.2 PureTech (75 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | Septembre, 2023 année |
| marque | Peugeot |
| modèle | 208 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 13.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 12.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 13.2 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 5.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 165 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 120 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2540 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Largeur | 1745 mm |
| Longueur | 4055 mm |
| Voies arrière | 1500 mm |
| Voies avant | 1500 mm |
| faux arrière | 690 mm |
| faux avant | 825 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 118 Nm @ 2750 rpm |
| Cylindrée | 1199 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | HM05 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 75 CH @ 5750 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques, 266x22 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 5 vitesses, boîte de vitesse manuelle |
| Suspension arrière | Poutre élastique |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | 195/55 R16 H |
| Transmission | Traction avant |
| jantes de taille | 16 |
| Espace | |
| Charge maximum | 477 kg |
| Poids maximum | 1510 kg |
| poids | 1033 kg |
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