| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1981 année |
| Génération | 924 |
| Modification (moteur) | 2.0 Carrera GT (209 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1980 année |
| marque | Porsche |
| modèle | 924 |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 240 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2400 mm |
| Hauteur | 1275 mm |
| Largeur | 1735 mm |
| Longueur | 4280 mm |
| Voies arrière | 1451 mm |
| Voies avant | 1477 mm |
| faux arrière | 1010 mm |
| faux avant | 870 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | Boxer |
| Capacité d'huile moteur | 5 l |
| Cylindrée | 1984 cm |
| Disposition du moteur | Arrière, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M31.50 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance max. | 209 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 7 l |
| Train de Roulement | |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | arrière, Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis, Wishbone |
| Taille des pneus | 215/60 R15 |
| jantes de taille | 7J x 15 |
| Espace | |
| Charge maximum | 280 kg |
| Poids maximum | 1460 kg |
| Poids sur pavillon | 35 kg |
| poids | 1180 kg |
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