| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | KA |
| παραγωγή | KA+ (2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 Ti-VCT (85 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 114 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 13.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 12.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 13.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 169 km/h |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 3941 mm |
| μεταξόνιο | 2489 mm |
| πλάτος | 1704 mm |
| ύψος | 1524 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1194 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 115 Nm @ 4250 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 85 Hp @ 5500-6500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/55 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
