| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Ηλεκτρικό όχημα |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | μίνι βαν |
| έναρξη της παραγωγής | Ιούνιος, 2021 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | Berlingo |
| παραγωγή | Berlingo III XL (Phase I, 2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) |
| Απόδοση | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.7 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 135 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Η χωρητικότητα της μπαταρίας | 50 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 278 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 20 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 136 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 260 Nm |
| Θέση του κινητήρα number 1 | Εμπρός, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 136 Hp |
| Διαστάσεις | |
| Εμπρός πρόβολος | 892 mm |
| Πίσω ίχνος | 1567 mm |
| Πίσω πρόβολος | 886 mm |
| εμπρός ίχνος | 1553 mm |
| μήκος | 4753 mm |
| μεταξόνιο | 2975 mm |
| πλάτος | 1848 mm |
| ύψος | 1849 mm |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 1 |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/60 R16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Μέγιστο βάρος | 2320 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 50 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 433-582 κιλά |
| βάρος | 1738-1887 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
