| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2004 anno |
| Generazione | 406 Break (Phase II, 1999) |
| Inizio anno di produzione | 2001 anno |
| Marca | Peugeot |
| Modello | 406 |
| Modifica (motore) | 2.0 HDI FAP (110 CV) Automatic |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Combi |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 11.4 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 10.8 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 11.4 s |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 3 |
| Consumo nel ciclo misto | 5.7 l/100 km |
| Tipo carburante | Diesel |
| Velocità massima | 186 km/h |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1455 mm |
| Diametro di sterzata | 11.95 M |
| Larghezza | 1760 mm |
| Lunghezza | 4736 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 85 mm |
| Cilindrata | 1997 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 250 Nm |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | RHS DW10ATED |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Olio motore - quantità | 4.5 l |
| Potenza | 110 CV @ 4000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 18 |
| Sistema di iniezione del carburante | Diesel Commonrail |
| Sistemi di motori | Filtro antiparticolato |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 10 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 15 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 4 marce, cambio automatico |
| Pneumatici | 195/65 R15 |
| Servosterzo | Servosterzo |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 l |
| Capacità di carico massima | 561 kg |
| Peso | 1514 kg |
| Peso massimo | 2075 kg |
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