| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | Settembre, 2022 anno |
| Generazione | Everest II (U375/UA, 2018) |
| Inizio anno di produzione | Potrebbe, 2018 anno |
| Marca | Ford |
| Modello | Everest |
| Modifica (motore) | 2.0 (214 CV) 4WD Automatic |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5-7 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo misto | 7.1 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 184 g/km |
| Tipo carburante | Diesel |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1837 mm |
| Altezza dal suolo | 227 mm |
| Angolo di attacco | 29.5° |
| Angolo di uscita | 25° |
| Carreggiata anteriore | 1560 mm |
| Carreggiata posteriore | 1564 mm |
| Diametro di sterzata | 11.7 M |
| Larghezza | 1869 mm |
| Lunghezza | 4903 mm |
| Passo | 2850 mm |
| angolo di rampa | 21.5° |
| profondità di guado | 800 mm |
| sbalzo anteriore | 916 mm |
| sbalzo posteriore | 1137 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 84.01 mm |
| Cilindrata | 1996 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 500 Nm @ 1750-2000 giri/min |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenza | 214 CV @ 3750 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Diesel Commonrail |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 10 marce, cambio automatico |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Sospensione a molla elicoidale indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla dipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 80 l |
| Capacità di carico massima | 623 kg |
| Peso | 2477 kg |
| Peso massimo | 3100 kg |
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