| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in) |
| Generazione | Binyue |
| Inizio anno di produzione | Potrebbe, 2019 anno |
| Marca | Geely |
| Modello | Binyue |
| Modifica (motore) | 260T (258 CV) PHEV DCTH |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Classe di emissione gas di scarico | China VI |
| Consumo nel ciclo misto | 1.4 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina / Energia elettrica |
| Elettrica | |
| Autonomia elettrica | 62 km |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 82 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 160 Nm |
| Potenza totale del sistema | 258 CV |
| Coppia di sistema | 415 Nm |
| Motore Interno | |
| Aspirazione del motore | Turbocompressore |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 119.8 CV/l |
| Cilindrata | 1477 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 255 Nm @ 1500-4000 giri/min |
| Distribuzione | DVVT |
| Numero dei cilindri | 3 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenza | 177 CV @ 5500 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1609 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Lunghezza | 4330 mm |
| Passo | 2600 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 18 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico DCTH |
| Pneumatici | 215/55 R18 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Torsione |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Peso | 1548 kg |
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