| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2001 år |
| Generasjon | Laguna II Grandtour |
| Karosserityper | Kombi |
| Modifikasjon (motor) | 3.0 V6 24V (207 hk) |
| Siste år av produskjon | 2007 år |
| merke | Renault |
| modell | Laguna |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 8.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 7.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 8.3 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 10.3 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 15.1 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 7.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 235 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2740 mm |
| Bredde | 1772 mm |
| Høyde | 1443 mm |
| Lengde | 4695 mm |
| Sporvidde, baks | 1480 mm |
| Sporvidde, foran | 1525 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 6 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 87 mm |
| Dreiemoment | 285 Hm @ 3750 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10.9 |
| Motoreffekt | 207 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | L7X |
| Motoroljekapasitet | 4.8 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 2946 sm |
| kjølevæske | 7.2 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 205/55 R16 |
| Felgstørrese | 16 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Spiralfjær |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Fjærbensfjær |
| Plass | |
| Drivstofftank | 70 l |
| Maksimal lastekapasitet | 475 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2020 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1500 l |
| Vekt | 1545 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
