Jeep Cherokee 2 XJ 1998 2.5 i (118 hk)

Jeep Cherokee 2 XJ 1998 2.5 i (118 hk)
Merke : Jeep
Modell : Cherokee
Generasjon : Cherokee 2 XJ
Kroppstype : SUV
Drivstofftype : Bensin
Seter : 5
Dører : 5
Startår : 1998

Bilder for biler

Teknisk ark Jeep Cherokee II XJ 1998

Akselerasjon 0 - 100 Km/t
: 13 sek
Akselerasjon 0 - 62 Mph
: 13 sek
Antall Dører
: 5
Antall Gir Og Type Girkasse
: 5 trinns, manuell girkasse
Antall Seter
: 5
Antall Sylindere
: 4
Arkitektur Av Drivlinjen
: Forbrenningsmotor
Dekkstørrelse
: 215/75 R15
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
: 9 l/100 km
Første år Av Produksjon
: 1998
Generasjon
: Cherokee II (XJ) 5-door
Karosserityper
: SUV
Maksimal Hastighet
: 165 km/t
Maksimalt Tillatt Vekt
: 2105 kg
Modifikasjon (motor)
: 2.5 i (118 hk)
Motoreffekt
: 118 hk @ 5200 omdr./min.
Motors Aspirasjon
: Naturlig suget motor
Siste år Av Produskjon
: 2001 år
Type Drivstoff
: Bensin

Generelt Jeep Cherokee II XJ 1998

Generelt
Antall dører 5
Antall seter 5
Arkitektur av drivlinjen Forbrenningsmotor
Første år av produksjon 1998 år
Generasjon Cherokee II (XJ) 5-door
Karosserityper SUV
Modifikasjon (motor) 2.5 i (118 hk)
Siste år av produskjon 2001 år
merke Jeep
modell Cherokee

Ytelse Jeep Cherokee II XJ 1998

Ytelse
Akselerasjon 0 - 100 km/t 13 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) 12.4 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph 13 sek
Drivstofforbruk - Bykjøring 15.6 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring 9 l/100 km
Maksimal hastighet 165 km/t
Type drivstoff Bensin

Motor Jeep Cherokee II XJ 1998

Motor
Antall sylindere 4
Antall ventiler per sylinder 2
Boring 98.4 mm
Dreiemoment 198 Hm @ 3450 omdr./min.
Drivstoffinnsprøytningssystem Multi innsprøytning
Kompresjons grad 9.2
Motoreffekt 118 hk @ 5200 omdr./min.
Motorkonfigurasjon Rekkemotor
Motoroppsett På framsiden, langsstilt
Motors aspirasjon Naturlig suget motor
Motorvolum 2464 sm
Oppdag siste biler
Recent Releases Cars
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More info. That's Fine