| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1985 år |
| Generasjon | BX I Break (Phase I, 1986) |
| Karosserityper | Kombi |
| Modifikasjon (motor) | 19 TRS (105 hk) |
| Siste år av produskjon | 1986 år |
| merke | Citroen |
| modell | BX |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 10.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 10 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 10.5 sek |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 9.5 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 5.9 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 182 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2655 mm |
| Bredde | 1660 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.36 |
| Høyde | 1431 mm |
| Lengde | 4399 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.9 m |
| Sporvidde, baks | 1354 mm |
| Sporvidde, foran | 1420 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Beliggenhet av sylindere | Rekkemotor |
| Boring | 83 mm |
| Dreiemoment | 162 Hm @ 3000 omdr./min. |
| Drivstoffsystem | Forgasser |
| Kompresjons grad | 9.3 |
| Motoreffekt | 105 hk @ 5600 omdr./min. |
| Motoroljekapasitet | 5.5 l |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 1905 sm |
| Oljeviskositet | Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 6.5 l |
| Drivetrain | |
| Antall trinns (manuell girkasse) | 5 |
| Dekkstørrelse | 165/70 R14 |
| Felgstørrese | 14 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Langstående bærearmer |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | gasshydraulisk fjæring |
| Mellomrom | |
| Drivstofftank | 52 l |
| Maksimal lastekapasitet | 535 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1570 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1803 l |
| Vekt | 1035 kg |
no 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Polski 
Български 
