| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | April, 2015 år |
| Generasjon | MG6 I (2015) |
| Karosserityper | Liftback |
| Modifikasjon (motor) | 1.9 DTi-TECH (150 hk) |
| Siste år av produskjon | November, 2017 år |
| merke | MG |
| modell | MG6 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 8.4 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 8 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 8.4 sek |
| CO2-utslipp | 119 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 4.6 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 5.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 4.1 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 120 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 5 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2705 mm |
| Bredde | 1827 mm |
| Høyde | 1472 mm |
| Lengde | 4651 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.45 m |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 80 mm |
| Dreiemoment | 350 Hm @ 1800 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Kompresjons grad | 15.8 |
| Motoreffekt | 150 hk @ 4000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 1849 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 62 l |
| Maksimal lastekapasitet | 619 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2140 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1379 l |
| Tillatt kuletrykk | 100 kg |
| Vekt | 1521 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
