| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2015 år |
| Generasjon | Ranger III Double Cab (2015) |
| Karosserityper | Pickup |
| Modifikasjon (motor) | 2.2 TDCi (130 hk) |
| Siste år av produskjon | 2018 år |
| merke | Ford |
| modell | Ranger |
| Ytelse | |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 7 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 165 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 5 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3220 mm |
| Angrepsvinkel | 28° |
| Bakkeklaring | 232 mm |
| Bredde | 1860 mm |
| Høyde | 1815 mm |
| Lengde | 5277-5354 mm |
| Overheng bak | 1149 mm |
| Overheng foran | 908 mm |
| Sporvidde, baks | 1590 mm |
| Sporvidde, foran | 1590 mm |
| Utgangsvinkel | 28° |
| klatre vinkel | 32° |
| rampe vinkel | 25° |
| vading dybde | 600 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 86 mm |
| Dreiemoment | 330 Hm @ 1500-2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Kompresjons grad | 15.7 |
| Motoreffekt | 130 hk @ 3700 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 2198 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgstørrese | 16; 17; 18 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Tromme |
| baksuspensjon | avhengig oppheng av to langstilte halveliptiske bladfjæring |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Uavhengig spiralfjæroppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 80 l |
| Maksimal lastekapasitet | 1317 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 3200 kg |
| Vekt | 1883 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
