| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2009 år |
| Generasjon | i20 I (PB) |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Modifikasjon (motor) | 1.4 (101 hk) |
| Siste år av produskjon | 2012 år |
| merke | Hyundai |
| modell | i20 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 11.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 11 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 11.6 sek |
| CO2-utslipp | 122-140 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 5.2-6.0 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 180 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 4 |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2525 mm |
| Bakkeklaring | 150 mm |
| Bredde | 1710 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.33 |
| Høyde | 1490 mm |
| Lengde | 3940 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.4 m |
| Sporvidde, baks | 1485 mm |
| Sporvidde, foran | 1487 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 77 mm |
| Dreiemoment | 137 Hm @ 4200 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10.5 |
| Motoreffekt | 101 hk @ 5500 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | G4FA |
| Motoroljekapasitet | 3.3 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 1396 sm |
| kjølevæske | 5.8 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 185/60 R15 |
| Felgstørrese | 15 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| frambremser | disc-ventil |
| Plass | |
| Drivstofftank | 45 l |
| Maksimal lastekapasitet | 540 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1565 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1060 l |
| Vekt | 1025 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
