| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 2 |
| Arkitektur av drivlinjen | BEV (Elektrisk kjøretøy) |
| Første år av produksjon | 2016 år |
| Generasjon | EV K12 |
| Karosserityper | Kupe |
| Modifikasjon (motor) | 20 kWh (48 hk) |
| merke | Gleagle |
| modell | EV K12 |
| Ytelse | |
| Maksimal hastighet | 102 km/t |
| Type drivstoff | Elektrisitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapasitet | 20 kWh |
| Elektrisk rekkevidde | 152 km |
| Energiforbruk | 13.2 kWh/100 km |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 48 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 165 Hm |
| Systemkraft | 48 hk |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 1880 mm |
| Bredde | 1560 mm |
| Høyde | 1610 mm |
| Lengde | 2770 mm |
| Sporvidde, baks | 1330 mm |
| Sporvidde, foran | 1280 mm |
| Drivverk | |
| Dekkstørrelse | 165/70 R13; 165/60 R14 |
| Felgstørrese | 5J x 13; 5J x 14 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Halvuavhengig fjæring |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Vekt | 970-990 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
