| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2015 år |
| Generasjon | BT-50 Dual Cab II (2015) |
| Karosserityper | Pickup |
| Modifikasjon (motor) | 3.2 (200 hk) |
| Siste år av produskjon | 2018 år |
| merke | Mazda |
| modell | BT-50 |
| Ytelse | |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8.4 l/100 km |
| Miljøklassifisering | Euro 4 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3220 mm |
| Angrepsvinkel | 27.6° |
| Bakkeklaring | 200-205 mm |
| Bredde | 1850 mm |
| Høyde | 1815 mm |
| Lengde | 5373 mm |
| Minimal snu diamenter | 12.4 m |
| Overheng bak | 1234 mm |
| Overheng foran | 919 mm |
| Sporvidde, baks | 1560 mm |
| Sporvidde, foran | 1560 mm |
| Utgangsvinkel | 27.1° |
| rampe vinkel | 24.4° |
| vading dybde | 800 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 5 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 89.9 mm |
| Dreiemoment | 470 Hm @ 1750-2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Kompresjons grad | 15.5 |
| Motoreffekt | 200 hk @ 3000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 3198 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 255/70 R16 111T |
| Felgstørrese | 7.0J x 16 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Tromme , 270 mm |
| baksuspensjon | Fjærer |
| frambremser | disc-ventil , 302 mm |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 80 l |
| Maksimal lastekapasitet | 1278 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 3200 kg |
| Tillatt kuletrykk | 350 kg |
| Vekt | 1922 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
