| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 7 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | Kan, 2018 år |
| Generasjon | Everest II (U375/UA, 2018) |
| Karosserityper | SUV |
| Modifikasjon (motor) | 3.2 DuratorqTDCi (194 hk) Automatic 7 Seat |
| Siste år av produskjon | September, 2022 år |
| merke | Ford |
| modell | Everest |
| Ytelse | |
| CO2-utslipp | 221 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8.4 l/100 km |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2850 mm |
| Angrepsvinkel | 29.5° |
| Bakkeklaring | 227 mm |
| Bredde | 1869 mm |
| Høyde | 1837 mm |
| Lengde | 4903 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.7 m |
| Overheng bak | 1137 mm |
| Overheng foran | 916 mm |
| Sporvidde, baks | 1564 mm |
| Sporvidde, foran | 1560 mm |
| Utgangsvinkel | 25° |
| rampe vinkel | 21.5° |
| vading dybde | 800 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 5 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 89.9 mm |
| Dreiemoment | 470 Hm @ 1750-2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Motoreffekt | 194 hk @ 3000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 3198 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, automatisk girkasse |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | avhengig fjæringsoppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Uavhengig spiralfjæroppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 80 l |
| Maksimal lastekapasitet | 667 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2950 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 2010 l |
| Vekt | 2283 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
