| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 4 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2020 år |
| Generasjon | Portofino M |
| Karosserityper | Cabriolet |
| Modifikasjon (motor) | 3.9 V8 (620 hk) F1 DCT |
| merke | Ferrari |
| modell | Portofino |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 3.45 sek |
| Akselerasjon 0 - 200 km/t | 9.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 3.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 3.45 sek |
| CO2-utslipp (WLTP) | 256 g/km |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 11.3 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 320 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro-6D |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2670 mm |
| Bredde | 1938 mm |
| Høyde | 1318 mm |
| Lengde | 4594 mm |
| Sporvidde, baks | 1635 mm |
| Sporvidde, foran | 1633 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 8 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 86.5 mm |
| Dreiemoment | 760 Hm @ 3000-5750 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Kompresjons grad | 9.45 |
| Maksimalt turtall | 7500 omdr./min. |
| Motoreffekt | 620 hk @ 5750-7500 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | F154 BH |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | BiTurbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 3855 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 8 trinns, automatisk girkasse F1 DCT |
| Dekkstørrelse | Frontdekk: 245/35 R20Bakdekk: 285/35 R20 |
| Felgstørrese | Frontfelger: 8J x 20Bakfelger: 10J x 20 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil , 360x32 mm |
| frambremser | disc-ventil , 390x34 mm |
| Plass | |
| Drivstofftank | 80 l |
| Vekt | 1545 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
