| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1982 år |
| Generasjon | 3 Series Coupe (E30) |
| Karosserityper | Kupe |
| Modifikasjon (motor) | 325iX (171 hk) Automatic |
| Siste år av produskjon | 1986 år |
| merke | BMW |
| modell | 3 Series |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 11.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 10.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 11.2 sek |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 13.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 202 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2570 mm |
| Bredde | 1645 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.35 |
| Høyde | 1380 mm |
| Lengde | 4325 mm |
| Overheng bak | 994 mm |
| Overheng foran | 761 mm |
| Sporvidde, baks | 1415 mm |
| Sporvidde, foran | 1407 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 6 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 84 mm |
| Dreiemoment | 222 Hm @ 4300 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 9.7 |
| Motoreffekt | 171 hk @ 5800 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | M20B25 |
| Motoroljekapasitet | 4.25 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 2494 sm |
| kjølevæske | 10.5 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 4 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 195/60 R14 |
| Felgstørrese | 5.5J x 14 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Langstående bærearmer |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 55 l |
| Maksimal lastekapasitet | 460 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1695 kg |
| Tillatt taklast | 75 kg |
| Vekt | 1235 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
