| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 7-8 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2011 år |
| Generasjon | Odyssey IV |
| Karosserityper | Minibuss |
| Modifikasjon (motor) | Touring 3.5 V6 (248 hk) Automatic |
| Siste år av produskjon | 2013 år |
| merke | Honda |
| modell | Odyssey |
| Ytelse | |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 10.7 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 12.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 8.4 l/100 km |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3000 mm |
| Bakkeklaring | 151 mm |
| Bredde | 1997 mm |
| Høyde | 1737 mm |
| Lengde | 5153 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.2 m |
| Sporvidde, baks | 1732 mm |
| Sporvidde, foran | 1730 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 6 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 89 mm |
| Dreiemoment | 339 Hm @ 4800 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10.5 |
| Motoreffekt | 248 hk @ 5700 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | J35Z8 |
| Motoroljekapasitet | 4.3 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorsystemer | Sylinder Deaktiveringssystem |
| Motorvolum | 3471 sm |
| kjølevæske | 7.3 l |
| Drivetrain | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 235/60 R18 |
| Felgstørrese | 7J x 18 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc , 332.74 mm |
| baksuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil , 320.04 mm |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson , tverr stabilisator |
| Mellomrom | |
| Drivstofftank | 79 l |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 4205 l |
| Vekt | 2070 kg |
no 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Polski 
Български 
