| Generelt | |
| Antall dører | 3 |
| Antall seter | 4 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2005 år |
| Generasjon | 1007 |
| Karosserityper | Minibuss |
| Modifikasjon (motor) | 1.4 HDi (70 hk) |
| Siste år av produskjon | 2009 år |
| merke | Peugeot |
| modell | 1007 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 16.7 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 15.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 16.7 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 4.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 5.3 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 3.8 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 160 km/t |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2315 mm |
| Bredde | 1826 mm |
| Høyde | 1620 mm |
| Lengde | 3731 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.7 m |
| Sporvidde, baks | 1434 mm |
| Sporvidde, foran | 1435 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 73.7 mm |
| Dreiemoment | 160 Hm @ 2000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Kompresjons grad | 18 |
| Motoreffekt | 70 hk @ 4000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | 8HZ DV4TD, 8HX DV4TD |
| Motoroljekapasitet | 3.75 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 1398 sm |
| kjølevæske | 5.6 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 185/60 R15 |
| Felgstørrese | 6J X 15 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Tromme |
| baksuspensjon | Spiralfjær |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Fjærbensfjær |
| Plass | |
| Drivstofftank | 40 l |
| Maksimal lastekapasitet | 414 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1582 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1192 l |
| Vekt | 1168 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
