| Generelt | |
| Antall dører | 3-5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1987 år |
| Generasjon | 205 I (20A/C, 1987) |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Modifikasjon (motor) | 1.1 (54 hk) |
| Siste år av produskjon | 1990 år |
| merke | Peugeot |
| modell | 205 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 14.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 13.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 14.6 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 5.9 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 6.7 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 4.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 157 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2420 mm |
| Bredde | 1560 mm |
| Høyde | 1375 mm |
| Lengde | 3705 mm |
| Sporvidde, baks | 1300 mm |
| Sporvidde, foran | 1350 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 72 mm |
| Dreiemoment | 88 Hm @ 3200 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Forgasser |
| Kompresjons grad | 9.4 |
| Motoreffekt | 54 hk @ 5800 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | E1A, H1A, H1B, H1C TU1 |
| Motoroljekapasitet | 4.5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 1124 sm |
| kjølevæske | 6 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 145/80 SR13 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Tromme |
| baksuspensjon | Torsjon |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | Spiralfjær |
| Plass | |
| Drivstofftank | 50 l |
| Maksimal lastekapasitet | 430 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1195 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 585 l |
| Vekt | 765 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
