| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | ID I Break |
| Koniec produkcji | 1963 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Citroen |
| Model | ID |
| Modyfikacja (Silnik) | 19 F (80 KM) |
| Początek produkcji | 1962 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4975 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.05 m |
| Rozstaw kół przednich | 1500 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1300 mm |
| Rozstaw osi | 3125 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Wysokość | 1530 mm |
| zwis tylny | 885 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 80 KM |
| Pojemność silnika | 1911 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 11 l |
| Średnica cylindrów | 78 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | element hydrauliczno-pneumatyczny , podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | element hydropneumatyczny , wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2000 kg |
| Maksymalne obciążenie | 680 kg |
| Masa własna | 1320 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
