| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 7 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1962 år |
| Generasjon | ID I Break |
| Karosserityper | Kombi |
| Modifikasjon (motor) | 19 F (80 hk) |
| Siste år av produskjon | 1963 år |
| merke | Citroen |
| modell | ID |
| Ytelse | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3125 mm |
| Bredde | 1790 mm |
| Høyde | 1530 mm |
| Lengde | 4975 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.05 m |
| Overheng bak | 885 mm |
| Sporvidde, baks | 1300 mm |
| Sporvidde, foran | 1500 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Boring | 78 mm |
| Motoreffekt | 80 hk |
| Motoroljekapasitet | 5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 1911 sm |
| kjølevæske | 11 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 4 trinns, manuell girkasse |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | gasshydraulisk fjæring , Langstående bærearmer |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | gasshydraulisk fjæring , Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| Plass | |
| Maksimal lastekapasitet | 680 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2000 kg |
| Vekt | 1320 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
