| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Range Rover Sport II (2017) |
| Koniec produkcji | Może, 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Modyfikacja (Silnik) | P400e (404 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 64 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.7 s |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.9 kg/Nm, 259 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 2.8 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13.1 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 39-41 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 42-48 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 25.5-27 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii | 22.5-23.1 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 137 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 116 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 275 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 404 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 640 Nm @ 1500-4000 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 300 KM @ 5500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 150.2 KM/l |
| Model/Kod silnika | Ingenium / PT204 |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 1500-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Skok tłoka | 92.4 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 15.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 11.2 l |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4879 mm |
| Kąt natarcia | 24.3-33.0° |
| Kąt zejścia | 24.9-31.0° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.5 m |
| Prześwit | 213-278 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1693 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1686 mm |
| Rozstaw osi | 2923 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.35 |
| Wysokość | 1803 mm |
| głębokość brodzenia | 800-850 mm |
| kąt rampowy | 19.4-27.2° |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | Zawieszenie pneumatyczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3200 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 729 kg |
| Masa własna | 2471 kg |
| Zbiornik paliwa | 90 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
