| General | |
| Anul inceperii productiei | 2017 an |
| Anul opririi productiei | Mai, 2022 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | Range Rover Sport II (2017) |
| Marcă | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Modificare (Tip motor) | P400e (404 CP) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 6.4 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 6.7 sec |
| Consumul de combustibil - mixt | 2.8 l/100 km |
| Emisii CO2 | 64 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6 |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 220 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 13.1 kWh |
| Autonomia electrică (WLTP) | 39-41 km |
| Autonomia electrică | 42-48 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 25.5-27 kWh/100 km |
| Consum mediu de energie | 22.5-23.1 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 137 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 116 CP |
| Cuplu motor electric number 1 | 275 Nm |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 404 CP @ 5500 rot/min |
| Cuplul total al sistemului | 640 Nm @ 1500-4000 rot/min |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Cantitate lichid de răcire | 11.2 l |
| Capacitate baie ulei | 7 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 400 Nm @ 1500-4000 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 92.4 mm |
| Diametrul cilindrilor | 83 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Model/Cod motor | Ingenium / PT204 |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 300 CP @ 5500 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 150.2 CP/l |
| Raport de compresie | 15.5 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & Stop |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1997 cm |
| Dimensiuni | |
| Adâncime de trecere prin vad | 800-850 mm |
| Ampatament | 2923 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.35 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 12.5 m |
| Ecartament faţă | 1693 mm |
| Ecartament spate | 1686 mm |
| Garda la sol | 213-278 mm |
| Lungime | 4879 mm |
| Unghi Abordarea | 24.3-33.0° |
| Unghi de plecare | 24.9-31.0° |
| unghiul de rampă | 19.4-27.2° |
| Înălţime | 1803 mm |
| Transmisie | |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie pneumatică |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie pneumatică |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 100 kg |
| Masă maximă autorizată | 3200 kg |
| Masă proprie | 2471 kg |
| Sarcina maxima capota | 100 kg |
| Volumul rezervorului | 90 l |
| Încarcatura maxima | 729 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
