| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | M-20B Pobeda |
| Koniec produkcji | 1958 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | GAZ |
| Model | M-20 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.1 (52 KM) |
| Początek produkcji | 1955 r |
| Typ nadwozia | Sedan , Fastback |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 105 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4665 mm |
| Kąt natarcia | 27° |
| Kąt zejścia | 19° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.6 m |
| Prześwit | 200 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1355 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1362 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1640 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 52 KM @ 3600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2112 cm |
| Stopień sprężania | 6.2 |
| Układ silnika | Z tyłu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 10.5 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Bębnowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1360 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
