| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | GAZ |
| Модель | M-20 |
| Модификация (двигатель) | 2.1 (52 лс) |
| Начало выпуска | 1955 г |
| Оконч. выпуска | 1958 г |
| Поколения | M-20B Pobeda |
| Тип кузова | Седан, Фастбек |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 105 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1640 мм |
| Диаметр разворота | 12.6 м |
| Длина | 4665 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1362 мм |
| Колея передняя | 1355 мм |
| Угол въезда | 27° |
| Угол съезда | 19° |
| Ширина | 1695 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 6 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | Сзади, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность | 52 лс @ 3600 об./мин. |
| Объем двигателя | 2112 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Степень сжатия | 6.2 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 10.5 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 3 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска, Поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
