| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 365 GTB4 (Daytona) |
| Koniec produkcji | 1973 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Ferrari |
| Model | 365 |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.4 V12 (352 KM) |
| Początek produkcji | 1969 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 6.3 s |
| Prędkość maksymalna | 280 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3 kg/Nm, 336.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4425 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 13.1 m |
| Rozstaw kół przednich | 1440 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1453 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1245 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 12 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 352 KM @ 7500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Typr 251 |
| Moment obrotowy | 431 Nm @ 5500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4390 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 17.5 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 15 |
| Rozmiar opon | 215/70 VR15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1280 kg |
| Zbiornik paliwa | 128 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
