| General | |
| Anul inceperii productiei | Septembrie, 2019 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | Passat Variant (B8, 2019) |
| Marcă | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modificare (Tip motor) | GTE 1.4 TSI (218 CP) Plug-in Hybrid DSG |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | Combi |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 7.2 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 7.6 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 1.6 l/100 km |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 1.3 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 36-37 g/km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 30 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6d-ISC |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 222 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 13 kWh |
| Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei | 10.4 kWh |
| Autonomia electrică (NEDC) | 66-68 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 14.9 kWh/100 km |
| Consum mediu de energie (NEDC) | 14.7-15.1 kWh/100 km |
| Putere Motor electric number 1 | 115 CP |
| Cuplu motor electric number 1 | 330 Nm |
| Rotații maxime ale motorului electric number 1 | 6000 rot/min |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 218 CP |
| Cuplul total al sistemului | 400 Nm |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 4 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 250 Nm @ 1550-3500 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 80 mm |
| Diametrul cilindrilor | 74.5 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | EA211 / DGEB |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 156 CP @ 5000-6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 111.8 CP/l |
| Raport de compresie | 10 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1395 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2786 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.7 m |
| Ecartament faţă | 1578-1586 mm |
| Ecartament spate | 1564-1572 mm |
| Garda la sol | 145 mm |
| Lungime | 4773 mm |
| Lăţime | 1832 mm |
| Înălţime | 1516 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie automată DSG |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson, stabilizator transversal |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă, stabilizator transversal |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 90 kg |
| Masă maximă autorizată | 2260 kg |
| Masă proprie | 1685 kg |
| Sarcina maxima capota | 100 kg |
| Volumul rezervorului | 50 l |
| Încarcatura maxima | 575 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
