| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Generation | Passat Variant (B8, 2019) |
| Karosseri | Kombi |
| Modell | Passat |
| Modifikation (motor) | GTE 1.4 TSI (218 hk) Plug-in Hybrid DSG |
| Märke | Volkswagen |
| fabrikstillverkning, början | September, 2019 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 7.6 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 7.2 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (NEDC) | 1.6 l/100 km |
| Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP) | 1.3 l/100 km |
| CO2-utsläpp (NEDC) | 36-37 g/km |
| CO2-utsläpp (WLTP) | 30 g/km |
| Miljöklass | Euro 6d-ISC |
| Toppfart | 222 km/t |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 13 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 10.4 kWh |
| Räckvidd el. (NEDC) | 66-68 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 14.9 kWh/100 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (NEDC) | 14.7-15.1 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 115 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 330 Nm |
| Maximalt varv för elmotorn number 1 | 6000 varv/min |
| Elmotorns placering number 1 | Integrerad i transmissionen |
| Systemkraft | 218 hk |
| System Vridmoment | 400 Nm |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylinder, Slaglängd | 80 mm |
| Cylinderdiameter | 74.5 mm |
| Cylindervolym | 1395 cm |
| Effekt | 156 hk @ 5000-6000 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 111.8 hk/l |
| Lasthållningsventil | DOHC |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | EA211 / DGEB |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 4 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp systemPartikelfilter |
| Mån av förtätning | 10 |
| Vridmoment | 250 Nm @ 1550-3500 varv/min |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1832 mm |
| Frigångshöjd | 145 mm |
| Hjulbas | 2786 mm |
| Höjd | 1516 mm |
| Längd | 4773 mm |
| Spårvidd bak | 1564-1572 mm |
| Spårvidd fram | 1578-1586 mm |
| Vändcirkel | 11.7 m |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Automat DSG |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson , Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7J x 17; 8J x 18 |
| Storlek däck | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1685 kg |
| Max Taklast | 100 kg |
| Max tillåtet kultryck | 90 kg |
| Maximal lastkapacitet | 575 kg |
| Tankvolym | 50 l |
| Tillåten massa | 2260 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
