tr

Volkswagen Passat Variant B8 2019 GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG

Volkswagen Passat Variant B8 2019 GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Marka : Volkswagen
Model : Passat
Gövde Tipi : Kombi
Yakıt Tipi : Benzin · Elektrik
Motor Tipi : Hibrit
Koltuklar : 5
Elektrikli Menzil : 66-68 km
Başlangıç Yılı : 2019

Araç Fotoğrafları

Teknik Özellikler

Ağırlık
: 1685 Kg
Direksiyon
: Elektrik Direksiyon
Elektrikle Gidilebilen Menzil (NEDC)
: 66-68 km
Gövde Tipi
: Kombi
Güç
: 156 bg @ 5000-6000 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
: PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
: 7.6 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
: 7.6 saniye
Kapı Sayısı
: 5
Koltuk Sayısı
: 5
Maksimum Sürat
: 222 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
: GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Motor Aspirasyonu
: Turbo kompresör, Intercooler
Motor Sistemleri
: Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor Yağı Kapasitesi
: 4 Lt
Nesil
: Passat Variant (B8, 2019)
Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC)
: 14.7-15.1 kWh/100 km
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP)
: 14.9 kWh/100 km
Silindir Adedi
: 4
Sistem Gücü
: 218 bg
Yakıt Tipi
: Benzin / Elektrik
Yakıt Deposu Hacmi
: 50 Lt
Çekiş
: Önden çekiş
Üretim Başlangıç Yılı
: Eylül, 2019
Genel
Gövde tipi Kombi
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Kapı sayısı 5
Koltuk Sayısı 5
Marka Volkswagen
Model Passat
Modifikasyonu (Motor) GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Nesil Passat Variant (B8, 2019)
Üretim başlangıç yılı Eylül, 2019 yıl
Performans
CO2 Emisyonları (NEDC) 36-37 g/km
CO2 Emisyonları (WLTP) 30 g/km
Emisyon Standardı Euro 6d-ISC
Hızlanma 0 - 100 km/saat 7.6 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) 7.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 7.6 saniye
Maksimum sürat 222 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 1.6 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 1.3 Lt/100 km
Elektrikli
Brüt batarya kapasitesi 13 kWh
Net batarya kapasitesi 10.4 kWh
Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) 66-68 km
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) 14.9 kWh/100 km
Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) 14.7-15.1 kWh/100 km
Elektrikli motor gücü number 1 115 bg
Elektrikli motor torku number 1 330 Nm
Elektrik motorunun maksimum devir sayısı number 1 6000 dev/dak
Elektrik motorunun yeri number 1 Şanzımana entegre
Sistem gücü 218 bg
Sistem tork 400 Nm
İçten Yanmalı Motor
Güç 156 bg @ 5000-6000 dev/dak
Litre başına güç 111.8 bg/Lt
Motor Modeli/Kodu EA211 / DGEB
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 1395 cm
Motor konfigürasyonu Sıralı
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor yağı kapasitesi 4 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Adedi 4
Silindir başına düşen valf 4
Silindir içi vuruş 80 mm
Silindir çapı 74.5 mm
Sıkıştırma oranı 10
Tork 250 Nm @ 1550-3500 dev/dak
Valf yapısı DOHC
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Boyutlar
Arka tekerlek izi 1564-1572 mm
Dingil Mesafesi 2786 mm
En az dönüş açısı 11.7 m
Genişlik 1832 mm
Uzunluk 4773 mm
Yerden yükseklik 145 mm
Yükseklik 1516 mm
Ön tekerlek izi 1578-1586 mm
Çekiş Sistemi
Arka frenler Disk
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Jant Boyutu 7J x 17; 8J x 18
Lastik boyutu 215/55 R17; 235/45 R18
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Çekiş Önden çekiş
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Ön süspansiyon Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
Boşluk
Azami yük 575 Kg
Ağırlık 1685 Kg
Maksimum ağırlık 2260 Kg
Römork burun yükü 90 Kg
Tavan Yükü 100 Kg
Yakıt deposu hacmi 50 Lt
En Son Arabaları Keşfet
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide