| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Celica |
| Модификация (двигатель) | 2.0 GT (118 лс) |
| Начало выпуска | 1975 г |
| Оконч. выпуска | 1977 г |
| Поколения | Celica (TA2) |
| Тип кузова | Купе |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1295 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Длина | 4239 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея задняя | 1310 мм |
| Колея передняя | 1348 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 88.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 4.8 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 152 Нм @ 5200 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 18R-G |
| Мощность | 118 лс @ 5800 об./мин. |
| Объем двигателя | 1968 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные, 228.6 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые, 254 мм |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
| Размер шин | 185/70 R14 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1116 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
