| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 4 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1975 år |
| Generasjon | Celica (TA2) |
| Karosserityper | Kupe |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 GT (118 hk) |
| Siste år av produskjon | 1977 år |
| merke | Toyota |
| modell | Celica |
| Ytelse | |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8.4 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 183 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2492 mm |
| Bakkeklaring | 170 mm |
| Bredde | 1620 mm |
| Høyde | 1295 mm |
| Lengde | 4239 mm |
| Minimal snu diamenter | 10 m |
| Sporvidde, baks | 1310 mm |
| Sporvidde, foran | 1348 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 88.5 mm |
| Dreiemoment | 152 Hm @ 5200 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Forgasser |
| Kompresjons grad | 9.7 |
| Motoreffekt | 118 hk @ 5800 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | 18R-G |
| Motoroljekapasitet | 4.8 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 1968 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 185/70 R14 |
| Felgstørrese | 5.5J x 14 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Snekkeveksel |
| bakbremser | Tromme , 228.6 mm |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc , 254 mm |
| framsuspensjon | Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator |
| Plass | |
| Drivstofftank | 48 l |
| Vekt | 1116 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
