| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | Celica |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GT (118 bg) |
| Nesil | Celica (TA2) |
| Son üretim yılı | 1977 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1975 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 183 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1310 mm |
| Dingil Mesafesi | 2492 mm |
| En az dönüş açısı | 10 m |
| Genişlik | 1620 mm |
| Uzunluk | 4239 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Yükseklik | 1295 mm |
| Ön tekerlek izi | 1348 mm |
| Motor | |
| Güç | 118 bg @ 5800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 18R-G |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1968 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 88.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.7 |
| Tork | 152 Nm @ 5200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 228.6 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Jant Boyutu | 5.5J x 14 |
| Lastik boyutu | 185/70 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk, 254 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1116 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 48 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
