| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Ford |
| Модель | Ranger |
| Модификация (двигатель) | 2.3 (143 лс) 4x4 Automatic |
| Начало выпуска | 2006 г |
| Оконч. выпуска | 2010 г |
| Поколения | Ranger II Super Cab |
| Тип кузова | Пикап |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1745 мм |
| Длина | 5075 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Колея задняя | 1455 мм |
| Колея передняя | 1488 мм |
| Ширина | 1805 мм |
| Двигатель | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 209 Нм @ 3750 об./мин. |
| Мощность | 143 лс @ 5250 об./мин. |
| Объем двигателя | 2255 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 15; 16 |
| Размер шин | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Тип задней подвески | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Тип передней подвески | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 70 л |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
