| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Ford |
| Модель | Ranger |
| Модификация (двигатель) | 2.5 TDCi (143 лс) |
| Начало выпуска | 2009 г |
| Оконч. выпуска | 2011 г |
| Поколения | Ranger II Super Cab (2009) |
| Тип кузова | Пикап |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Габариты | |
| Высота | 1762 мм |
| Длина | 5080 мм |
| Дорожный просвет | 230 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Колея задняя | 1455 мм |
| Колея передняя | 1488 мм |
| Ширина | 1788 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 330 Нм @ 1800 об./мин. |
| Мощность | 143 лс @ 3500 об./мин. |
| Объем двигателя | 2499 см |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | 15; 16 |
| Размер шин | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Тип задней подвески | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Тип передней подвески | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2985 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1140 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1845 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
