| Allmänt | |
| Antal dörrar | 2 |
| Antal platser | 2 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | D8 GTO |
| Karosseri | Roadster |
| Modell | D8 |
| Modifikation (motor) | GTO-40 2.5 TFSI (386 hk) |
| Märke | Donkervoort |
| fabrikstillverkning, början | 2018 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 2.7 s |
| Acceleration 0 - 200 km/t | 7.7 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 2.6 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 2.7 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 8.0-10.0 l/100 km |
| CO2-utsläpp | 178 g/km |
| Miljöklass | Euro 6 |
| Toppfart | 280 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1850 mm |
| Hjulbas | 2350 mm |
| Höjd | 1081 mm |
| Längd | 3836 mm |
| Spårvidd bak | 1585 mm |
| Spårvidd fram | 1560 mm |
| Vändcirkel | 11.6 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 5 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Cylindervolym | 2480 cm |
| Effekt | 386 hk @ 5500 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Mån av förtätning | 10 |
| Vridmoment | 500 Nm @ 1750 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Dubbel transversell länkarm |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Storlek av | 8J x 17; 9J x 18 |
| Storlek däck | 225/45 R17; 245/40 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 678 kg |
| Tankvolym | 48 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
