| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Generation | Q5 II |
| Karosseri | SUV |
| Modell | Q5 |
| Modifikation (motor) | 55 TFSI e (367 hk) Plug-in Hybrid quattro S tronic |
| Märke | Audi |
| fabrikstillverkning, början | Maj, 2019 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2020 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.3 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 5 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.3 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 2.1-2.4 l/100 km |
| Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP) | 2.1-2.6 l/100 km |
| CO2-utsläpp | 46-53 g/km |
| CO2-utsläpp (WLTP) | 49-58 g/km |
| Miljöklass | Euro 6d-Temp |
| Toppfart | 239 km/t, Elektroniskt begränsat |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 14.1 kWh |
| Batterispänning | 381 V |
| Återställningskraft | 80 kW |
| Räckvidd el. (WLTP) | 40 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 17.5-19.1 kWh/100 km |
| Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning) | 135 km/t |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 143 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 350 Nm |
| Elmotorns placering number 1 | Integrerad i transmissionen |
| Typ av elektrisk motor number 1 | Synkron |
| Systemkraft | 367 hk |
| System Vridmoment | 500 Nm @ 1250 varv/min |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylinder, Slaglängd | 92.8 mm |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Cylindervolym | 1984 cm |
| Effekt | 252 hk |
| Effekt per liter slagvolym | 127 hk/l |
| Lasthållningsventil | DOHC |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | DLGA |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 5.2 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Mån av förtätning | 9.6 |
| Vridmoment | 370 Nm |
| kylmedel | 18 l |
| Dimensioner | |
| Approach vinkel | 18.2° |
| Avgångsvinkel | 23° |
| Bredd | 1893 mm |
| Hjulbas | 2819 mm |
| Höjd | 1659 mm |
| Längd | 4663 mm |
| Spårvidd bak | 1609 mm |
| Spårvidd fram | 1616 mm |
| Vändcirkel | 12 m |
| bakre överhäng | 945 mm |
| främre överhäng | 899 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 7 växlar, Automat S tronic |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Oberoende flerlänksupphängning |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 8J x 18 |
| Storlek däck | 235/60 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 2040 kg |
| Max Taklast | 75 kg |
| Max tillåtet kultryck | 100 kg |
| Maximal lastkapacitet | 580 kg |
| Tankvolym | 54 l |
| Tillåten massa | 2620 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
