| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 505 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (98 bg) |
| Nesil | 505 Break (551D) |
| Son üretim yılı | 1987 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1985 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 12.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.8 saniye |
| Maksimum sürat | 168 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1440 mm |
| Dingil Mesafesi | 2900 mm |
| Genişlik | 1730 mm |
| Uzunluk | 4900 mm |
| Yükseklik | 1540 mm |
| Ön tekerlek izi | 1460 mm |
| Motor | |
| Güç | 98 bg @ 5200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 106E XN1A |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1971 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.8 |
| Tork | 181 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 8.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 HR14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Helezon yay |
| Boşluk | |
| Azami yük | 680 Kg |
| Ağırlık | 1300 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1980 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
