| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Q7 (Typ 4M) |
| Край на производство | 2018 г |
| Марка | Audi |
| Модел | Q7 |
| Модификация (Двигател) | e-tron 3.0 TDI (374 кс) quattro tiptronic |
| Начало на производство | 2016 г |
| Тип каросерия | SUV |
| Производителност | |
| CO2 емисии (NEDC) | 48-50 г/км |
| Екологичен стандарт | Euro 6 |
| Максимална скорост | 230 км/ч |
| Разход на гориво - комбиниран (NEDC) | 1.8-1.9 л/100 км |
| Тип гориво | дизел / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 6.2 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 5.9 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 6.2 сек |
| Електрически | |
| Брутен капацитет на батерията | 17.3 кВтч |
| Изцяло електрически пробег (NEDC) | 56 км |
| Среден разход на електрическа енергия (NEDC) | 18.1-19 кВтч/100 км. |
| Максимална скорост (само електрическо задвижване) | 135 км/ч |
| Мощност на ел. двигател number 1 | 128 кс @ 2600 об/мин |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 1 | 350 Нм @ 2550 об/мин |
| Местоположение на електродвигателя number 1 | Интегриран в трансмисията |
| Системна мощност | 374 кс |
| Въртящ момент на системата | 700 Нм |
| Вътрешен Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 6 |
| Въртящ момент | 600 Нм @ 1250-3000 об/мин |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици |
| Диаметър на цилиндрите | 83 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 6.1 л |
| Конфигурация на двигателя | V-образен |
| Модел/код на двигателя | CVZA |
| Мощност | 258 кс @ 3250-4500 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 87 кс/л |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 2967 см |
| Охлаждащата течност | 13 л |
| Разположение на двигателя | Отпред, надлъжно |
| Система за впръскване на гориво | Дизел Комънрейл |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 16 |
| Ход на буталото | 91.4 мм |
| Размери | |
| Височина | 1741 мм |
| Дълбочина на газене | 250 мм |
| Дължина | 5051 мм |
| Заден надвес | 1082 мм |
| Заден ъгъл на проходимост | 14.4° |
| Задна следа | 1691 мм |
| Коефициент на челно съпротивление (Cd) | 0.339 |
| Колесна база | 2994 мм |
| Минимален диаметър на завой | 12.4 м |
| Преден надвес | 975 мм |
| Преден ъгъл на проходимост | 23.1° |
| Предна следа | 1679 мм |
| Пътен просвет | 210 мм |
| Широчина | 1968 мм |
| Ъгъл изкачване | 31° |
| Ъгъл на рампата | 13.1° |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 8 предавки, автоматична скоростна кутия tiptronic |
| Задвижване | Пълно задвижване (4x4) |
| Задни спирачки | Дискови вентилирани |
| Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване, напречен стабилизатор |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване, напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | ; ; |
| Размери на джантите | ; ; |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| AdBlue резервоар | 24 л |
| Допустима маса | 3185 кг |
| Максимална товароносимост | 740 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 140 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 100 кг |
| Обем на резервоара | 75 л |
| Собствена маса | 2445 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
