| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | 2018 année |
| Génération | Q7 (Typ 4M) |
| Modification (moteur) | e-tron 3.0 TDI (374 CH) quattro tiptronic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2016 année |
| marque | Audi |
| modèle | Q7 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.2 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 1.8-1.9 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | diesel / électricité |
| vitesse maximale | 230 km/h |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 48-50 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 17.3 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 56 km |
| Consommation électrique (NEDC) | 18.1-19 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 135 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 128 CH @ 2600 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 350 Nm @ 2550 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 374 CH |
| Couple système | 700 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 6.1 l |
| Couple max. | 600 Nm @ 1250-3000 rpm |
| Course | 91.4 mm |
| Cylindrée | 2967 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | CVZA |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 258 CH @ 3250-4500 rpm |
| Puissance par litre | 87 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| liquide de refroidissement | 13 l |
| taux de compression | 16 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 23.1° |
| Angle de départ | 14.4° |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.339 |
| Diamètre de braquage | 12.4 m |
| Empattement | 2994 mm |
| Garde au sol | 210 mm |
| Hauteur | 1741 mm |
| Largeur | 1968 mm |
| Longueur | 5051 mm |
| Voies arrière | 1691 mm |
| Voies avant | 1679 mm |
| angle de montée | 31° |
| angle de rampe | 13.1° |
| faux arrière | 1082 mm |
| faux avant | 975 mm |
| profondeur de gué | 250 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique tiptronic |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Taille des pneus | ; ; |
| jantes de taille | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 |
| Espace | |
| Charge maximum | 740 kg |
| Poids maximum | 3185 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Poids sur à la flèche | 140 kg |
| Réservoir à carburant | 75 l |
| poids | 2445 kg |
| réservoir d'AdBlue | 24 l |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
