| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 2 |
| Брой места | 2 |
| Генерация | Dino GT4 (208/308) |
| Край на производство | 1980 г |
| Марка | Ferrari |
| Модел | Dino |
| Модификация (Двигател) | 208 2.0 V8 (170 кс) |
| Начало на производство | 1975 г |
| Тип каросерия | Купе |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 220 км/ч |
| Тип гориво | Бензин |
| Размери | |
| Височина | 1180 мм |
| Дължина | 4300 мм |
| Задна следа | 1460 мм |
| Колесна база | 2550 мм |
| Предна следа | 1460 мм |
| Широчина | 1800 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 8 |
| Диаметър на цилиндрите | 66.8 мм |
| Конфигурация на двигателя | V-образен |
| Модел/код на двигателя | Dino V8 |
| Мощност | 170 кс @ 7700 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 1991 см |
| Система за впръскване на гориво | Карбуратор |
| Степен на сгъстяване | 9 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Задно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | двоен напречен носач, напречен стабилизатор |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | двоен напречен носач, напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | 195/70 R14 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Пространство | |
| Обем на резервоара | 80 л |
| Собствена маса | 1150 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
