| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2020 años |
| Año de la puesta en producción | 2018 años |
| Generación | Camry VIII (XV70) |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Camry |
| Modificación (motor) | 2.0 (150 CV) Automatic |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 4 |
| Tipo de carrocería | Berlina |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 11 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 10.5 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 11 s |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Dimensiones | |
| Altura | 1455 mm |
| Anchura | 1840 mm |
| Distancia entre ejes | 2825 mm |
| Longitud | 4885 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 4.4 l |
| Cilindrada -real- | 1998 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Diámetro del cilindro | 86 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | 6AR-FSE |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 192 Nm @ 4700rpm. |
| Potencia máxima | 150 CV @ 6500rpm. |
| Ratio de compresión | 12.7 |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistemaFiltro antipartículas |
| refrigerante | 6.6 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de llantas | 16 |
| Tamaño de neumáticos | 205/65 R16 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 60 l |
| Carga máxima | 450-460 kg |
| Peso en orden de marcha | 1570-1580 kg |
| Peso máximo admisible | 2030 kg |
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