| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Camry VIII (XV70) |
| Karosseri | Sedan |
| Modell | Camry |
| Modifikation (motor) | 2.0 (150 hk) Automatic |
| Märke | Toyota |
| fabrikstillverkning, början | 2018 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2020 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.5 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11 s |
| Toppfart | 210 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1840 mm |
| Hjulbas | 2825 mm |
| Höjd | 1455 mm |
| Längd | 4885 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Cylindervolym | 1998 cm |
| Effekt | 150 hk @ 6500 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | 6AR-FSE |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 4.4 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp systemPartikelfilter |
| Mån av förtätning | 12.7 |
| Vridmoment | 192 Nm @ 4700 varv/min |
| kylmedel | 6.6 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 16 |
| Storlek däck | 205/65 R16 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1570-1580 kg |
| Maximal lastkapacitet | 450-460 kg |
| Tankvolym | 60 l |
| Tillåten massa | 2030 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
