| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 4 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Camry VIII (XV70) |
| Край на производство | 2020 г |
| Марка | Toyota |
| Модел | Camry |
| Модификация (Двигател) | 2.0 (150 кс) Automatic |
| Начало на производство | 2018 г |
| Тип каросерия | Седан |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 210 км/ч |
| Тип гориво | Бензин |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 11 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 10.5 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 11 сек |
| Размери | |
| Височина | 1455 мм |
| Дължина | 4885 мм |
| Колесна база | 2825 мм |
| Широчина | 1840 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 192 Нм @ 4700 об/мин |
| Двигателни системи | Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици |
| Диаметър на цилиндрите | 86 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.4 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | 6AR-FSE |
| Мощност | 150 кс @ 6500 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 1998 см |
| Охлаждащата течност | 6.6 л |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 12.7 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 6 предавки, автоматична скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | Независимо многораменно пружинно окачване със стабилизатор |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | 205/65 R16 |
| Размери на джантите | 16 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2030 кг |
| Максимална товароносимост | 450-460 кг |
| Обем на резервоара | 60 л |
| Собствена маса | 1570-1580 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
