| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | LaCrosse III China (facelift, 2019) |
| Modification (moteur) | 28T 2.0 (240 CH) Hydra-Matic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2019 année |
| marque | Buick |
| modèle | LaCrosse |
| Performance | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 7.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.9 l/100 km |
| Norme de dépollution | China VI |
| Rapport poids/Couple | 4.6 kg/Nm, 218.8 Nm/tonne |
| Rapport poids/puissance | 6.7 kg/CH, 150 CH/tonne |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 235 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2905 mm |
| Hauteur | 1462 mm |
| Largeur | 1866 mm |
| Longueur | 5026 mm |
| Voies arrière | 1602 mm |
| Voies avant | 1599 mm |
| Moteur | |
| Couple max. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Position des cylindres | ligne |
| Position du moteur | Avant, transversal |
| Puissance max. | 240 CH @ 5000 rpm |
| Puissance par litre | 120.1 CH/l |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 9 Hydra-Matic |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | indépendante multibras |
| Suspension avant | McPherson |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
| jantes de taille | 18 |
| Espacer | |
| Volume maxi du coffre | 523 l |
| poids | 1600 kg |
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