| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | GT II |
| Modification (moteur) | 1.5L Turbo (162 CH) DCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2021 année |
| marque | MG |
| modèle | GT |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.9 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 215 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2680 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Hauteur | 1480 mm |
| Largeur | 1842 mm |
| Longueur | 4675 mm |
| Voies arrière | 1563 mm |
| Voies avant | 1559 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 3000-4000 rpm |
| Cylindrée | 1490 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 15S4G |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 162 CH @ 5600 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| liquide de refroidissement | 5.8 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique DCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | 215/50 R17 |
| jantes de taille | 17 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1318 kg |
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