| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1999 année |
| Génération | 406 (Phase I, 1995) |
| Modification (moteur) | 1.8 16V (110 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 1995 année |
| marque | Peugeot |
| modèle | 406 |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 6.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 8.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Émissions de CO2 | 198 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2700 mm |
| Hauteur | 1396 mm |
| Largeur | 1765 mm |
| Longueur | 4600 mm |
| faux arrière | 963 mm |
| faux avant | 937 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.25 l |
| Couple max. | 155 Nm @ 4250 rpm |
| Cylindrée | 1761 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | LFY XU7JP4 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 110 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 7.4 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
| jantes de taille | 15 |
| Espace | |
| Charge maximum | 530 kg |
| Poids maximum | 1790 kg |
| Réservoir à carburant | 70 l |
| poids | 1260 kg |
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